Мелкий и вредный
Начинаю публиковать новую корабельную повесть. Вдохновлена она неким корабликом, мимо которого прохожу почти каждый день по дороге на работу. Он же -- главный герой повести.

Вот здесь можно на него посмотреть:
img-fotki.yandex.ru/get/4412/109358225.5/0_bf6f...

Живущие, чтобы светить

Глава 1

Он стоял у высокой набережной -- небольшой корабль с двумя мачтами и маячной башней, выкрашенный в ярко-красный цвет. Перед ним канал пересекал мост с бронзовыми львами, держащими щиты. Справа, на другой стороне канала тянулись жилые дома из коричневого кирпича, перед ними -- высаженные в ряд липы, уже наполовину облетевшие. Он знал, что теперь ему придётся созерцать этот вид всю оставшуюся жизнь, ведь его здесь поставили на вечном приколе. Более того, с него сняли силовую установку, перестроили ходовую рубку и трюм, превратив его в ресторан.

Он досадовал, что так получилось. Море было маняще близко. Корабль слышал его зов в криках чаек, ощущал его дыхание в порывах свежего влажного ветра. Он так хотел снова выйти в море! Или хотя бы пройти по Новому Маасу. Но он не мог даже сдвинуться с места. Он, тосковавший о плавании, вынужден был слушать обыденные разговоры людей, приходивших к нему поесть и хорошо провести время. И что ещё хуже, он ни для кого не светил. Его маяк никому не был нужен.

Но в один прекрасный день всё изменилось.

Вообще-то прекрасным тот день назвать было трудно. Погода стояла пасмурная, то и дело моросил дождь, оставлявший мелкие капельки на палубе. И настроение у корабля было под стать погоде. "Лучше бы меня разобрали на металл, чем так", -- в который раз подумал он. Знать, что море рядом и не иметь возможности выйти туда, ощутить мягкие и сильные прикосновения волн, обнимающих корпус, -- это было невыносимо. Поэтому корабль снова крепко захандрил.

И тут появилась она.

То, что это не совсем обычная посетительница, корабль понял сразу. Не обратив внимания на застеклённый стенд с меню возле входных ворот, она сразу же пробежала по металлическим мосткам, перекинутым с набережной к нему на борт, и оказалась на палубе.

Корабль заинтересованно посмотрел на неё. Девушка, даже скорее подросток, невысокая и тоненькая. Коротко стриженые пепельные волосы, живое улыбчивое лицо с весело поблескивающими серо-голубыми глазами. Одета совсем не по погоде -- в коротких шортиках и майке-топ, а обуви на ней не было вообще. На шее её трепетал развеваемый ветром красно-белый платок.

читать дальше

@темы: Живущие, чтобы светить

Сибирский тихоход


Конечно, его все знают. Это Иван Константинович Айвазовский.
Можно почитать про него на Википедии.
А мне просто захотелось, чтобы несколько его пейзажей с кораблями были в нашем сообществе.

«Феодосия»


«Бриг «Меркурий» после победы над двумя турецкими судами»


«Ночное путешествие»


«Вид на Аю-Даг. Крым»


Мелкий и вредный
Белый рейдер

Ventis Secundis
"С благоприятными ветрами!"
(официальный девиз корабля HMS Hood)

Действующие лица
Бисмарк (KMS Bismarck), линкор немецкого флота)
Худ (HMS Hood), линейный крейсер, флагман Королевского флота)
Вилфред, английский моряк
Одейшес (HMS Audacious), линкор Королевского флота)
Ливерпуль (HMS Liverpool), лёгкий крейсер Королевского флота
Фьюри (HMS Fury), эсминец класса Акорн
Принц Ойген (Prinz Eugen), тяжёлый крейсер немецкого флота
Тирпиц (KMS Tirpitz), линейный корабль немецкого флота
и многие другие.

Время: примерно 1950 год
Место: Звёздная гавань

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5

@темы: Британик, Фьюри, Белый рейдер, Беренгария, Томас Эндрюс, Аквитания, Титаник, Олимпик

Мелкий и вредный
Белый рейдер

Ventis Secundis
"С благоприятными ветрами!"
(официальный девиз корабля HMS Hood)

Действующие лица
Бисмарк (KMS Bismarck), линкор немецкого флота)
Худ (HMS Hood), линейный крейсер, флагман Королевского флота)
Вилфред, английский моряк
Одейшес (HMS Audacious), линкор Королевского флота)
Ливерпуль (HMS Liverpool), лёгкий крейсер Королевского флота
Фьюри (HMS Fury), эсминец класса Акорн
Принц Ойген (Prinz Eugen), тяжёлый крейсер немецкого флота
Тирпиц (KMS Tirpitz), линейный корабль немецкого флота
и многие другие.

Время: примерно 1950 год
Место: Звёздная гавань

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4

Глава 5

Бисмарк пробежал под высокой каменной аркой и выскочил на балкон. Остановившись, он до боли в пальцах вцепился руками в металлические перила. Перед ним распахивался вид на залив, где ходили корабли. Но теперь этот вид его не радовал. Ведь он для них чужой. Он с трудом сдерживал желание разреветься от обиды. Прошлого не стереть. Даже здесь, в Звёздной гавани, он всегда будет фашистом.

На его плечо легла тёплая сильная ладонь.

-- Бисмарк, -- услышал он голос Худа. Отвернувшись, мальчишка тихо проговорил:

-- Я фашист, да?

читать дальше

@темы: Британик, Фьюри, Белый рейдер, Беренгария, Карпатия, Томас Эндрюс, Титаник, Олимпик

Мелкий и вредный
Белый рейдер

Ventis Secundis
"С благоприятными ветрами!"
(официальный девиз корабля HMS Hood)

Действующие лица
Бисмарк (KMS Bismarck), линкор немецкого флота)
Худ (HMS Hood), линейный крейсер, флагман Королевского флота)
Вилфред, английский моряк
Одейшес (HMS Audacious), линкор Королевского флота)
Ливерпуль (HMS Liverpool), лёгкий крейсер Королевского флота
Фьюри (HMS Fury), эсминец класса Акорн
Принц Ойген (Prinz Eugen), тяжёлый крейсер немецкого флота
Тирпиц (KMS Tirpitz), линейный корабль немецкого флота
и многие другие.

Время: примерно 1950 год
Место: Звёздная гавань

Глава 1
Глава 2
Глава 3

Глава 4

Худ и Бисмарк сидели в трамвае, который обходил все ланги Адмиралтейства прежде чем направиться к городу. Иногда трамвай притормаживал, подбирая или, наоборот, выпуская пассажиров. Среди входивших в вагон попадались знакомые Худа. Рейдер здоровался с ними, кое с кем перебрасываясь парой слов.

Бисмарк не отрываясь смотрел в окно. Глядя на его восторженное лицо, Худ улыбнулся про себя. Когда-то и для него всё здесь было новым и необычным.

Вот они миновали жилые и административные здания последнего, португальского ланга, и справа открылся вид на море, раскинувшееся до горизонта спокойной голубизной. Бисмарк даже высунулся из окна, жадно разглядывая идущие по морю корабли -- военные, пассажирские, грузовые. Ветер трепал его светлые волосы. На лице мальчишки сияла счастливая улыбка, и Худ догадывался, о чём он думал, -- о том, что скоро и сам выйдет в море.

читать дальше

@темы: Белый рейдер

Мелкий и вредный
Белый рейдер

Ventis Secundis
"С благоприятными ветрами!"
(официальный девиз корабля HMS Hood)

Действующие лица
Бисмарк (KMS Bismarck), линкор немецкого флота)
Худ (HMS Hood), линейный крейсер, флагман Королевского флота)
Вилфред, английский моряк
Одейшес (HMS Audacious), линкор Королевского флота)
Ливерпуль (HMS Liverpool), лёгкий крейсер Королевского флота
Фьюри (HMS Fury), эсминец класса Акорн
Принц Ойген (Prinz Eugen), тяжёлый крейсер немецкого флота
Тирпиц (KMS Tirpitz), линейный корабль немецкого флота
и многие другие.

Время: примерно 1950 год
Место: Звёздная гавань

Глава 1
Глава 2

Глава 3

Худ легко взбежал по ступенькам, миновал мраморные изваяния атлантов, поддерживавших портик у входа, и прошёл в здание, где жили курсанты. В просторном холле стояла приятная прохлада. Негромко шумел фонтан. Вправо и влево широкими пролётами уходили лестницы. Худ поднялся по правой лестнице и зашагал по коридору вдоль ряда одинаковых дверей из тёмного дерева. Приоткрыв одну из дверей, он зашёл внутрь.

Обстановка в комнате была простой: письменный стол с книжными полками у окна, стул с деревянной спинкой, встроенный в стену маленький фонтан с полукруглой чашей и раскладной диван, сейчас разложенный как кровать.

Бисмарк спал, лёжа на спине и раскинув руки. Светлая чёлка разметалась по его лбу. Лицо его было безмятежным, кажется, он даже чуть улыбается во сне. Стараясь не шуметь, Худ переставил стул и сел рядом. Он сам только что вернулся из дока, где провёл два дня, вверив себя заботам корабельных мастеров, -- повреждений оказалось больше, чем рейдер предполагал. Он ожидал, что к его возвращению Бисмарк уже проснётся, но, видимо, мальчишке после пережитого требовался долгий отдых.

В комнату заглянули Ойген и Альфред. Худ кивнул им, приглашая войти. Они зашли, оба с учебными папками. Наверное, только что с занятий.

-- Он так всё это время и спал? -- шёпотом спросил Худ.

-- Ага, -- тоже шёпотом ответил Ойген. -- Но сестра Маргарита сказала, что он скоро проснётся.

читать дальше

@темы: Фьюри, Белый рейдер

Мелкий и вредный
Белый рейдер

Ventis Secundis
"С благоприятными ветрами!"
(официальный девиз корабля HMS Hood)

Действующие лица
Бисмарк (KMS Bismarck), линкор немецкого флота)
Худ (HMS Hood), линейный крейсер, флагман Королевского флота)
Вилфред, английский моряк
Одейшес (HMS Audacious), линкор Королевского флота)
Ливерпуль (HMS Liverpool), лёгкий крейсер Королевского флота
Фьюри (HMS Fury), эсминец класса Акорн
Принц Ойген (Prinz Eugen), тяжёлый крейсер немецкого флота
Тирпиц (KMS Tirpitz), линейный корабль немецкого флота
и многие другие.

Время: примерно 1950 год
Место: Звёздная гавань

Глава 1

Глава 2

Открыв глаза, он увидел небо. Бескрайнее и синее, как океан. И такое же бездонное. По небу плыли редкие кораблики облаков. Он повернул голову и увидел солнце -- яркое, но не слепящее. Почему-то просто оттого, что он видит небо и солнце, ему было хорошо.

Повернувшись в другую сторону, он заметил человека в белом кителе, покрытом гарью и пылью, словно тот только что вышел из кочегарки. На кителе смутно просматривалась эмблема -- ворон, держащий в лапе якорь. Смутно знакомая эмблема... Человек сидел на песке рядом с ним. У человека было длинное узкое лицо, брови с изломом и светлые волосы, стриженые "ёжиком". Серые с голубым глаза смотрели приветливо и спокойно. Когда он встретился взглядом с этими глазами, в них появился тёплый свет.

-- С пробуждением, братик, -- сказал человек и улыбнулся сдержанной, ласковой улыбкой.

"Братик?" -- удивился он. И подумал: почему этот человек такой большой? Или это он сам стал маленьким? Он рывком сел и удивлённо осмотрел себя. У него тоже оказались человеческие руки и ноги. "Я что, сам стал человеком?"

-- Не удивляйся, -- проговорил человек в кителе. -- Эту часть пути мы проходим в не-корабельном облике.

читать дальше

@темы: Белый рейдер

Мелкий и вредный
Итак, начинаю публиковать одну из корабельных историй. Что интересно, эта повесть была начата 24 мая, в день 70-летия гибели одного из кораблей -- героев этой истории. Второй герой погиб тремя днями позже. Как будто бы они оба захотели, чтобы о них рассказали.

Белый рейдер

Ventis Secundis
"С благоприятными ветрами!"
(официальный девиз корабля HMS Hood)


Действующие лица
Бисмарк (KMS Bismarck), линкор немецкого флота)
Худ (HMS Hood), линейный крейсер, флагман Королевского флота)
Вилфред, английский моряк
Одейшес (HMS Audacious), линкор Королевского флота)
Ливерпуль (HMS Liverpool), лёгкий крейсер Королевского флота
Фьюри (HMS Fury), эсминец класса Акорн
Принц Ойген (Prinz Eugen), тяжёлый крейсер немецкого флота
Тирпиц (KMS Tirpitz), линейный корабль немецкого флота
и многие другие.

Время действия: примерно 1950 г.
Место действия: Мёртвый залив - Маяк всех дорог - Звёздная гавань.

Глава 1

Он сидел на гранитных ступенях, спускающихся к воде. Пронизанное солнцем море тихо плескало у его ног. Здесь, в Адмиралтейской бухте, море всё же было другим -- не таким прозрачно-аквамариновым и безмятежным, как в Звездной гавани, а немного с оттенком стали.

Рядом на нагретые солнцем ступени присел мужчина в тёмно-синей форме морского офицера, с вьющимися каштановыми волосами и открытым, приветливым лицом:

-- Я принёс тебе кофе.

-- Спасибо, Вилфред. -- Он взял прозрачную чашку из рук приятеля и молча отхлебнул ароматный кофе с ванилью, продолжая смотреть на море. Вилфред сделал глоток из своей чашки, поглядывая на молчаливого товарища.

Высокий, в белом кителе с нашивками, редкими для Адмиралтейства. Короткие светлые волосы "ёжиком", чуть вытянутое узкое лицо. Длинные брови с изломом, вертикальная складка над переносицей. Глаза, по цвету похожие на море в Адмиралтейской бухте... Рейдер. На земле так называли корабли, уходящие в долгое плавание, чтобы вести самостоятельные боевые действия. Здесь так называют тех, кто совершает спуски в Бездну, чтобы спасать захваченные Призраками души...

-- Ты всё-таки планируешь эту операцию? -- нарушил молчание Вилфред.

-- Да, -- отозвался его собеседник, продолжая смотреть куда-то вдаль. -- Я уже подал запрос в Адмиралтейство.

-- Они разрешили?

-- Не сразу. Пришлось поуговаривать... Главным их возражением было, что это очень сложный, рискованный участок. Но против моего главного аргумента они ничего возразить не смогли. Нельзя жить спокойно, зная, что где-то в Бездне страдает живая душа... отчасти ведь и по моей вине.

-- Они дали поддержку?

-- Предлагали, но я отказался. Это будет моё сольное выступление.

Вилфред хотел возразить, но воздержался. Ведь его друг -- один из сильнейших рейдеров Адмиралтейства. Другие в такой опасной миссии будут ему только помехой. И всё же одному в черноту, в мрак отчаяния... Это ведь не просто спуск в Бездну. Там Бездна проникает в твою душу, пытается завладеть ею, отравить её. Не случайно рейдерам после каждой миссии положено определённое время оставаться в Звёздной гавани, восстанавливаться и отдыхать, отогреваться под добрыми лучами Звезды морей...

-- Ты точно решил пойти один? -- спросил Вилфред, пристально глядя на товарища.

-- Было бы лучше в одиночку, -- отозвался тот и неожиданно предложил: -- А ты не хочешь пойти со мной, Вилфред?

Вилфред с трудом скрыл удивление:

-- Я... рад, если буду чем-то полезен. -- Он решительно добавил: -- Я иду с тобой, Худ.

читать дальше

@темы: Фьюри, Белый рейдер, Звёздная гавань

Сибирский тихоход
Она же последняя, которую публикую в сообществе

Глава седьмая

Экипаж Карпатии принял уцелевших пассажиров Титаника самым лучшим образом. Измученных замёрзших людей накормили и обогрели, многим понадобилась и медицинская помощь. Особенно в ней нуждались шесть человек, которых шлюпки вытащили из воды после гибели корабля – больше из тех, кто остался на Титанике, не выжил никто. Одному из шестерых было так плохо, что врачи не смогли ему помочь – он вскоре умер, и Карпатия тихо оплакивала эту смерть, случившуюся у неё на палубе.
Вскоре после того, как последнюю шлюпку затонувшего лайнера подняли на борт маленького парохода, Артуру Рострону сообщили, что один из спасённых хочет немедленно поговорить с ним. Капитан Карпатии удивился, но пришёл в каюту, из которой его звали. Он увидел закутанного в одеяло человека, сидящего в кресле, согнувшегося так, что нельзя было разглядеть его лица. Рострон подошёл ближе, но пассажир Титаника даже не шелохнулся.
– Вы меня звали? – негромко спросил капитан.
читать дальше

@темы: Путь корабля

Сибирский тихоход
Глава шестая

Шёл четвёртый день плавания Титаника. Корабль летел через океан на всех парах, упиваясь своей свободой, лёгкостью и скоростью. Скорость, приходилось признавать, была ниже, чем у Мавритании, но всё-таки очень высокая. То ли Брюс Исмей зачем-то очень спешил в Америку, то ли снова решил проверить ходовые качества парохода, а только он уже несколько раз просил Эдварда Смита, чтобы лайнер шёл быстрее. Капитан и команда, конечно, не могли не выполнить желания владельца корабля. А Титаник и рад был этому.
В этот день, 14 апреля, он особенно хотел плыть как можно быстрее. Причина этому была проста – вчера из Нью-Йорка в обратный путь до Англии вышел Олимпик. Снова увидеть брата, показать ему себя в море, перекинуться словечком – Титаник так мечтал, чтобы это случилось поскорее! Неудивительно, что он забеспокоился, когда утром его радисты получили с парохода Карония сообщение о том, что прямо по курсу в океане встречаются льды. Чего доброго, подумал Титаник, люди сейчас испугаются и снизят скорость. От Олимпика он уже знал, что капитаны так поступают в подобных случаях. Льды были опасны для кораблей.
Но никто и не подумал снизить скорость.
читать дальше

@темы: Путь корабля

Сибирский тихоход
Захотелось поискать инфу на эту тему. Делюсь тем, что нашла. Не так уж много. Если кто-нибудь знает ещё мифические корабли — поделитесь, пожалуйста!
Все материалы из википедии.

Арго
Нагльфар
Скидбладнир
Ноев ковчег

Сибирский тихоход
Сибирский тихоход
Глава пятая

Олимпик не смог сдержать данное брату обещание. В конце февраля 1912 года на пути в Англию лайнер напоролся на затонувший корабль и потерял лопасть винта. Винты у Олимпика были огромные, больше, чем у других пароходов, и заменить любой из них было не так-то просто. Снова потребовался дорогостоящий ремонт, снова Олимпик потерял три недели на верфи в Белфасте, а на недостроенном Титанике были приостановлены все работы. Смутная, но неотвязная тревога нависла над братьями.
читать дальше

Титаник отплывает из Саутгемптона.



@темы: Путь корабля

Сибирский тихоход
Глава четвёртая

Мавритания! Корабль с Голубой лентой! Самый быстрый лайнер в Атлантике!
Олимпик невольно восхитился, увидев её. Это действительно был удивительный пароход. В величественном облике Мавритании одновременно чувствовалась стремительность, прославившая её по обе стороны океана. Красавица скользила по воде легко и грациозно. Но столько холодного презрения было в её взгляде, что восторг Олимпика мгновенно угас, осталась обескураженность.
читать дальше

Братишки Олимпик и Титаник вместе.



@темы: Путь корабля

Сибирский тихоход
Глава третья

В конце весны 1911 года, в последний день тёплого месяца мая братья-корабли снова были рядом, теперь уже на воде. Окончательно достроенный Олимпик только что успешно завершил ходовые испытания. Титаник же в этот день наконец-то покинул свои стапеля – тоже благополучно. Братья радовались друг за друга, но радость была несколько омрачена мыслью о скорой разлуке. Олимпик покидал Белфаст, чтобы отправиться в Ливерпуль, затем в Саутгемптон и начать работу, для которой его создали – возить пассажиров через Атлантику в американский город Нью-Йорк.
читать дальше

Олимпик впервые в Нью-Йорке



@темы: Путь корабля

Доброго плавания!
Приветствуем, *Libelle* и Taygool! Доброго плавания!

Сибирский тихоход
Просто так, позитиву для.
Кто скажет, что песенка не корабельная, пусть кинет в меня айсбергом!



(надо бы ещё какой-то тег придумать для всякой околокорабельной всячины)

Сибирский тихоход
Глава вторая

Спуск Олимпика на воду назначили на 20 октября, и на верфи усиленно готовились к этому событию. На церемонии должны были присутствовать лорд-мэр Белфаста, лорд Пирри, председатель «Харланд энд Вольф» и один из конструкторов нового парохода, и лорд Исмей, председатель «Уайт Стар Лайн», пароходной компании, которой, как знал Олимпик, предстояло определить его путь по морям. Неудивительно, что корабль страшно волновался, так что в последние дни перед спуском даже не мог разговаривать с Титаником. А тот наблюдал, как люди возятся с его братом, и просто с ума сходил от любопытства. Стоило Томасу Эндрюсу неосторожно появиться слишком близко от младшего парохода, как тот засыпал конструктора десятком вопросов.
читать дальше

Семейство Эндрюс: Томас, Хелен и Элизабет.



@темы: Путь корабля

Сибирский тихоход
Корабли всё же не совсем, как люди. После своей гибели они могут возвращаться и получать вторую жизнь на Земле. Причём это даже не реинкарнация. Реинкарнация — это перерождение в новом теле, корпусе или чём угодно. А корабли возвращаются вполне себе в своём.
За примером далеко ходить не надо — в истории российского флота есть очень яркий.



Это крейсер «Варяг», знаменитый своей славной гибелью в неравном бою с японцами. Было это в 1904 году. А в 1905 японцы подняли затонувший корабль со дна, отремонтировали (японцы всё-таки молодцы, в этом им не откажешь), и он ещё немало лет плавал сначала под японским, а позже вновь под российским флагом. Подробнее об этом на википедии.
Интереснейшая судьба...
Ещё могу вспомнить «Васу», шведский корабль, который торжественно затонул при первом же плавании в 1628 году, а в 1961, спустя больше трёх веков, был поднят и превращён в музей. И хотя для корабля бытие музеем не есть полноценная жизнь, всё же они живые, я считаю.
А вот интересно... после возвращения помнят они о том, что было не на Земле?..

Сибирский тихоход
Предисловие

Неправильно думать, что корабли – неживые.
Кто-то может возразить: ну как же, разве живые? Большие металлические машины, и всё тут. Металл – он холодный, и жизни в нём ни капли. Ну да, есть ещё двигатель, он горячий, но это он просто от работы нагревается. Это люди, которые плавают на кораблях, живые, а сами корабли – огромные, но бездушные творения человеческих рук.
Вот тут-то и ошибка.
читать дальше

Решила, что буду иллюстрировать свою историю фотками.
Олимпик (справа) и Титаник (слева) рядом на стапелях.



@темы: Путь корабля